Lufthansa Group verabschiedet sich von 79 älteren Langstreckenflugzeugen

Die Lufthansa Group will ihre Langstreckenflotte erneuern und vereinfachen: Bis zum Jahr 2025 soll sie nur noch aus acht statt 14 verschiedenen Flugzeugtypen bestehen, wie das Unternehmen kürzlich auf einer Investorenkonferenz bekannt gab. Im Laufe der nächsten Jahre werden daher 79 der aktuell 184 Langstreckenflugzeuge die Flotte verlassen. Inzwischen steht auch fest, welche Maschinen betroffen sind:

• 17 Airbus A340-600 bei Lufthansa
• 26 Airbus A340-300 bei Lufthansa, Brussels, Swiss und Edelweiss Air
• 11 Airbus A330-200 bei Brussels und SunExpress Deutschland
• 13 Boeing 747-400 bei Lufthansa
• 6 Boeing 777-200 bei Austrian Airlines
• 6 Boeing 767-300 bei Austrian Airlines

Sie sollen alle durch neue Langstreckenflugzeuge ersetzt werden: 14 von insgesamt 45 bestellten Airbus A350-900 sind bereits für Lufthansa im Einsatz. Dazu kommen 20 bestellte Boeing 777-9, von denen die erste 2020 zur Flotte stößt, und ebenfalls 20 Boeing 787-9, die ab 2022 ausgeliefert werden.

Ab 2025 soll die Langstreckenflotte der Gruppe dann nur noch aus Flugzeugen der Typen Airbus A380-800, Airbus A350-900, Airbus A330-300, Boeing 747-8, Boeing 787-9, Boeing 777-9, Boeing 777-300ER sowie Boeing 777-F bei Lufthansa Cargo bestehen. Der A380 wird damit zumindest bis 2025 in der Flotte verbleiben. Allerdings hat Lufthansa bereits angekündigt, dass man 2022 oder 2023 sechs der insgesamt 14 Maschinen dieses Typs verkaufen wolle.