Condor hat die neue Business Class vorgestellt, die in die Airbus A330-900neo Maschinen eingebaut werden wird. Die Kabine wird 30 Sitze in einer 1-2-1 Konfiguration umfassen, alle Sitze lassen sich in ein vollkommen horizontales Bett mit 1,99 Metern Länge verwandeln.
Die Premium Economy Class wird hingegen auch weiterhin nur eine Economy Class mit mehr Beinfreiheit und mehr Neigungswinkel sein, es werden jeweils 8 Sitze pro Reihe in einer 2-4-2 Konfiguration eingebaut.
Noch im Herbst dieses Jahres soll die erste der 16 bestellten Maschinen übernommen werden, bis Ende 2023 soll die neue Airbus Langstreckenflotte dann komplett sein. Die ersten Destinationen sollen in der Dominikanischen Republik und in Mexiko liegen, ebenso soll Seattle schon bald mit einem neuen und effizienten Airbus A330 bedient werden.
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