Cathay Pacific hat den ersten Airbus A350-1000 in die Flotte aufgenommen. Bereits am 1. Juli wird er zu seinem ersten kommerziellen Flug von Hongkong nach Taipeh abheben. Ab dem 15. September 2018 kommt er dann auch zwischen Hongkong und Washington zum Einsatz – mit 13.120 Kilometern die längste Nonstop-Verbindung in der Geschichte der Airline.
Bis zum Jahr 2021 erwartet Cathay Pacific insgesamt 20 Flugzeuge dieses Typs, wobei allein acht noch in diesem Jahr ausgeliefert werden. Sie sollen künftig auf den Strecken von Hongkong nach Tel Aviv, Madrid, Amsterdam und Manchester fliegen – und ab März 2019 auch täglich nach Zürich.
Der A350-1000 ist dem A350-900 sehr ähnlich. Beide Flugzeugtypen haben eine enorme Reichweite, sind kraftstoffsparend und leise. Als größtes Mitglied der A350-Familie bietet der A350-1000 aber deutlich mehr Platz: In der Konfiguration von Cathay Pacific stehen insgesamt 334 Sitzplätze in der Business, Premium Economy und Economy Class zur Verfügung – um 54 mehr als im A350-900.
Die Kabine verfügt über neue Sitze in der Economy Class mit einem größeren und höher auflösenden Bildschirm, eine verbesserte WLAN-Konnektivität, eine neue LED-Beleuchtung und eine besondere Geräuschreduzierung. Ein höherer Kabinendruck liefert mehr Sauerstoff. In der Business Class und in der Premium Economy Class kommen die Sitze zum Einsatz, die man auch schon aus dem A350-900 kennt.
Hier geht es zur Webseite von Cathay Pacific
Einige Bilder von der Business Class:
Und hier die Premium Economy Class:
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